Peugeot 207 S2000 Фредди Лойкса во время второго этапа IRC-2009. Фото с сайта ircseries.com
Чемпионат WRC будет проводиться на автомобилях S2000 без турбонагнетателя
Международная автомобильная федерация (FIA), санкционирующая проведение Чемпионата мира по ралли (WRC) объявила о том, что с 2011 года это первенство полностью перейдет на автомобили категории S2000, оснащенные дополнительным аэродинамическим пакетом и атмосферным двигателем. Ранее предполагалось, что серия WRC будет проводиться на машинах S2000+ с наддувными моторами. Об этом сообщает британское издание Autosport.
Следующий сезон пройдет по смешанным правилам, при которых за чемпионский титул будут бороться одновременно автомобили категории WRC и S2000, однако уже с 2011 года очки в общий зачет чемпионата мира будут зарабатывать только машины S2000. При этом, федерация не исключила возможности появления с 2013 года машин категории S2000 с турбированными двигателями объемом 1600 кубических сантиметров.
Напомним, что необходимость перехода на машины новой категории чиновники объясняют желанием уменьшить расходы команд на участие в WRC и необхдимостью привлечения в чемпионат новых автопроизводителей. И если стоимость автомобилей класса WRC может доходить до 800 тысяч долларов, то машины класса S2000 обойдутся командам почти вдвое дешевле.
Ссылки по теме
- Себастьен Леб выиграл 50-ю гонку в карьере - Auto.Lenta.Ru, 16.03.2009
- Микко Хирвонен собирается победить Леба при помощи нового регламента - Auto.Lenta.Ru, 10.03.2009
- Маркус Гронхольм вернется в Чемпионат мира по ралли - Auto.Lenta.Ru, 24.02.2009
- Себастьен Леб предложил увеличить число снежных ралли - Auto.Lenta.Ru, 19.02.2009
- Себастьен Леб выиграл второй этап WRC 2009 года - Auto.Lenta.Ru, 16.02.2009
Сайты по теме
- WRC
- FIA
