![]() |
|
![]() |
|
АвтоПилоты команды Brawn заняли первую линию стартового поля Гран-при Австралии
1:40PM Saturday, Mar 28, 2009
![]() Дженсон Баттон (Brawn) во время квалификации Гран-при Австралии, 2009. Фото с сайта f1-live.com
Пилоты команды Brawn заняли первую линию стартового поля Гран-при АвстралииГонщики британской конюшни доминировали в заездах на протяжении всех сегментов квалификации, показав лучшее время по ходу сессии. Третий результат показал пилот команды Red Bull Себастьян Феттель, уступивший времени Баттона шесть десятых секунды. Замкнули пятерку Роберт Кубица (BMW) и Нико Росберг (Williams). Гонщики команд Toyota и Ferrari заняли места с шестого по девятое в "шахматном" порядке: Глок, Масса, Трулли, Райкконен. Последнее место в финальном сегменте досталось второму представителю Red Bull Марку Уэбберу. В третью часть квалификации не прошли Ник Хайдфельд, выступающий с системой KERS, в отличие от своего партнера Роберта Кубицы, и Фернандо Алонсо, который ошибся на своем последнем быстром круге. Эти пилоты расположились на 11-м и 12-м местах. Кроме того, в борьбе за поул-позицию не участвовали Казуки Накаджима, а также оба гонщика команды McLaren, расположившиеся на 14-м и 15-м местах. У Льюиса Гамильтона возникли технические проблемы, из-за которых британец не проехал ни одного круга по ходу второго сегмента квалификации. Из первой квалификационной сессии не смогли выйти Toro Rosso и Force India в полном составе, а также второй пилот Renault Нельсон Пике-младший. Эта поул-позиция стала четвертой в карьере Дженсона Баттона и второй на трассе в Мельбурне. Гонка первого этапа состоится в воскресенье.
Стартовая решетка Гран-при Австралии
Ссылки по теме
Сайты по теме
По материалам lenta.ru
|
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
||||
  |
|
© 2025 RussianAMERICA Holding All Rights Reserved Contact |
  | |
![]() |
||||