Британский производитель Jaguar официально представил версию модели XF с кузовом [универсалk, получившую название Sportbrake. Живьем новинки можно будет впервые увидеть на стенде компании во время Женевского моторшоу.
Ширина и колесная база [грузовогоk Jaguar XF остались такими же, как и у седана 1877 и 2909 миллиметров соответственно. Однако длина кузова возросла на пять миллиметров (до 4966 миллиметров), а внутренняя высота салона для задних пассажиров за счет новой крыши увеличилась на 48 миллиметров.
Объем багажного отсека при поднятых и сложенных сиденьях второго ряда достигает 550 и 1675 литров соответственно. Для сравнения, багажники у универсалов BMW 5-Series, Audi A6 Avant и Mercedes-Benz E-Class равны 560 (при сложенных креслах 1670), 565 (1680) и 695 (1950) литрам соответственно.
В [Ягуареk также отметили, что задние сиденья XF Sportbrake полностью новые, раскладываются в пропорции 60/40 и могут быть сложены нажатием на специальные рычажки в багажнике. Общий размер [грузовойk площадки составляет 1,97 метра в длину и 1,06 метра в ширину. Кроме того, под полом багажника появится специальный органайзер, а дверца отсека будет изготовлена из композитных материалов и оснащена электроприводом.
Также универсал XF получит пневматическую заднюю подвеску, автоматически регулирующую положение кузова в зависимости от загрузки багажника. По словам представителей британской компании, [грузоваяk версия модели потяжелела на 70 килограммов (масса превысит 1,7 тонны), однако благодаря [пневматикеk и ряду других доработок управляемость и комфорт автомобиля будут такими же, как и у седана, даже при полном багажнике.
Новинка будет предлагаться только с дизельными двигателями: с 2,2-литровой [четверкойk и трехлитровой твин-турбо [шестеркойk, работающими в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Впоследствии появится [заряженнаяk модификация с 510-сильной наддувной бензиновой [восьмеркойk, а также вариант с полным приводом. Дебют последней из них намечен на 2013 год.
