Гибридный спортпрототип Audi R18 e-tron quattro с первой попытки выиграл гонку [24 часа Ле-Манаk. Два экипажа на этих автомобилях сделали дубль: победа досталась действующим триумфаторам суточного марафона Андре Лоттереру, Марселю Фесслеру и Бенуа Трелуйе, а следом за ними финишировали Том Кристенсен, Ринальдо Капелло и Аллан МакНиш.
Дизельные Audi R18 ultra предыдущего поколения разместились на третьей и пятой строчке: последнее место на подиуме досталось Майку Роккенфеллеру, Оливеру Джарвису и Марко Бонаноми. Четвертым клетчатый флаг увидело трио в составе Ника Хайдфельда, Николя Проста и Нила Джани: пилоты команды Rebellion Racing, выступавшие на автомобиле Lola B12/60 с двигателем Toyota, отстали от победителей на 11 кругов.
Гонщики заводской команды Toyota, дебютировавшей в Ле-Мане с гибридным бензиновым прототипом TS030, не смогли завершить суточный марафон. Экс-пилот Формулы-1 Энтони Дэвидсон попал в аварию, а второй автомобиль под управлением Кацуки Накаджимы сошел с дистанции после отказа двигателя.
Победителем в категории LMP2 стал американский коллектив Starworks Motorsport, выставивший на старт прототип HPD ARX-03b с мотором Honda. Пилотами выигравшей машины были Том Кимбер-Смит, Райан Дэлзил и Энцо Потоликкио. Экипаж команды Signatech в составе Романа Русинова, Нельсона Пансьятиччи и Пьера Рага занял десятое место в [абсолютеk и четвертое в своем классе.
В зачете GTE Pro два первых места достались пилотам на Ferrari 458 GTC. Победу праздновала команда AF Corse, где за рулем автомобиля сменяли друг друга Джанкарло Физикелла, Джанмария Бруни и Тони Виландер. Следом за ними финишировало трио Фредерика Маковецки, Хайме Мело и Доминика Фарнбахера. На третьей позиции расположился экипаж Штефана Мюкке, Адриана Фернандеса и Даррена Т рнера на Aston Martin Vantage.
Наконец, в категории GTE Am победу праздновали Педро Лами, Жюльен Каналь и Патрик Борнхаузер, управлявшие Chevrolet Corvette.
| Пилоты | Команда | Шасси | Время |
|---|
| 1. | Лоттерер/Фесслер/Трелуйе | Audi | R18 e-tron | 24:01'16.128 |
| 2. | Кристенсен/Капелло/МакНиш | Audi | R18 e-tron | +1 круг |
| 3. | Роккенфеллер/Джарвис/Бонаноми | Audi | R18 ultra | +3 круга |
| 4. | Хайдфельд/Прост/Джани | Rebellion | Lola | +11 кругов |
| 5. | Дюма/Дюваль/Жене | Audi | R18 ultra | +18 кругов |
| 6. | Чандхок/Брэбэм/Дамбрек | JRM | HPD | +21 круг |
| 7. | Кимбер-Смит/Дэлзил/Потоликкио | Starworks | HPD | +24 круга |
| 8. | Тири/Тинсо/Беш | TDS Racing | Oreca | +25 кругов |
| 9. | Каффер/Перес-Компан/Айяри | Pecom | Oreca | +26 кругов |
| 10. | Русинов/Пансьятиччи/Раг | Signatech | Oreca | +27 кругов |
Обычным шрифтом обозначены участники категории LMP1, курсивом выделены экипажи на прототипах класса LMP2, жирным гибриды.
