Член экипажа американского контейнеровоза Maersk Alabama, захваченного 8 апреля сомалийскими морскими пиратами, подал в суд на владельцев судна. Стюард и кок команды Ричард Хикс, прослуживший в торговом флоте 32 года, требует от компаний Waterman Steamship и Maersk Line 75 тысяч долларов в качестве возмещения морального и физического ущерба, нанесенного захватом.
Его можно было бы избежать, если бы обе компании в должной мере беспокоились о безопасности плавания у берегов Сомали, считает Хикс.
Контейнеровоз неоднократно совершал рейсы в водах, где орудуют морские разбойники. По словам Хикса, команда Maersk Alabama в течение трех лет ежемесячно проводила совещания относительно обеспечения безопасности.
Однако судовладельцы игнорировали рекомендации команды.
Кок в судебном иске, поданном в понедельник, 27 апреля, в суд Хьюстона (штат Техас), требует от Waterman Steamship и Maersk Line предоставлять вооруженную охрану или разрешать морякам носить оружие во время будущих рейдов близ берегов Сомали, передает ИТАР-ТАСС.
Происшествие заставило Хикса задуматься над целесообразностью дальнейшей службы во флоте. "Не уверен, что снова буду плавать. Я до сих пор нервничаю. Возможно, придется подыскать себе другое занятие", - заявил он.
После нападения пиратов команда контейнеровоза забаррикадировалась в машинном отделении. Там моряки провели 12 часов при температуре 51,6 градусов перед тем, как совершить вылазку и вернуть контроль над судном.
Капитан Ричард Филлипс добровольно сдался в руки пиратов, которые держали его в заложниках на спасательной лодке пять дней.
Филлипс был освобожден в ходе силовой операции, проведенной бойцами элитного подразделения военно-морского спецназа США, известного как "морские котики".
