"Дункан" потерпел крушение 23 июля

У берегов Дании продолжаются работы по подъему российского корабля "Дункан". Вчера судно затонуло по неизвестным причинам при подготовке к его буксировке в порт Калундборга. "Дункан" находится на глубине 13 метров. Рано утром к пароходу был доставлен плавучий кран.

Как сообщил РИА "Новости" по телефону представитель компании "Свицер" Турбен Стае, к "Дункану" рано утром был доставлен плавучий кран.

Сейчас компания занята поиском и организацией работы водолазов, которые могли бы прикрепить подъемные тросы крана к пароходу.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

Любовь и измены по-итальянски Виновниками массовых жертв при обвале WTC считаются пожарные... Аллегрова о переписи населения Нецензурные слова в официальном русском? Смог в Москве до конца недели Подробности отдыха Салтыковой Новая игрушка Лолиты Витас купил себе новую машину Кайли Миноуг дерется Дания: крушение старейшего судна России "Дункан" спасли на датские деньги

По словам Турбена Стае, подводные съемки корпуса "Дункана" не выявили видимых повреждений, и судно во время погружения на дно не накренилось, а продолжает сохранять вертикальное положение.

"Дункан" затонул вечером в пятницу, когда шла подготовка к его буксировке в порт Калундборга. Судно находится на глубине 13 метров.

По словам Турбена Стае, спасательные работы до этого времени шли без проблем. Техники откачали из судна воду и не обнаружили каких-либо отверстий в корпусе парохода, так что в "Дункан" вода не поступала.

Датские спасатели пока затрудняются ответить, почему затонуло судно. Турбен Стае заверил, что компания "Свицер" продолжит начатую работу за свой счет.

"Дункан" потерпел крушение у берегов Дании в ночь на 23 июля. 100-летний "Дункан", являющийся старейшим российским пароходом, входит в Ассоциацию паровых судов Европы и принимает участие в шоу и морских парадах в европейских портах.