Американское ЦРУ частично рассекретило данные о проведенной в 1974 году операции по подъему со дна Тихого океана советской подводной лодки К-129, затонувшей шестью годами ранее к северо-западу от Гавайских островов. Так называемый "Проект Азориан" был одним из наиболее сложных и дорогостоящих за все годы холодной войны. Однако даже теперь, спустя 30 с лишним лет, по нему существует больше вопросов, чем ответов, пишут западные газеты.

Первые сведения об операции просочились в прессу уже в 1975 году, а осенью 1985 года в ведомственном журнале ЦРУ была напечатана 50-страничная статья с детальным описанием проекта (тогда он был более известен под названием "Проект Дженнифер") Однако те материалы не были преданы широкой огласке, и американцы упорно хранили молчание.

Согласно The Boston Globe, лишь одна видеозапись была рассекречена и передана в начале 1990-х годов президенту РФ Борису Ельцину. Это был видеоотчет о захоронении поднятых со дна океана останков шестерых членов экипажа советской подлодки.

В минувшую пятницу ЦРУ по запросу Архива национальной безопасности США рассекретило часть других документов по проекту. Как явствует из опубликованных ныне фрагментов, тогдашний глава Белого дома Ричард Никсон распорядился провести операцию по подъему субмарины в надежде получить важнейшие стратегические сведения о силах СССР. Подлодка была оснащена тремя баллистическими ракетами с ядерными боеголовками, а кроме того, там можно было добыть ценные документы с шифрами и данными о советских военных технологиях.

Проект несколько раз был под угрозой срыва - из-за непомерных расходов и опасений подорвать намечавшийся между двумя державами хрупкий мир. Но в августе 1974 года к месту гибели субмарины (обстоятельства ее затопления - еще одна так и не раскрытая тайна) все же был направлен специально созданный корабль Hughes Glomar Explorer, оснащенный уникальной подъемной системой.

Чтобы развеять подозрения русских, американцы представили операцию как геологоразведочную. Известный промышленник Говард Хьюз даже "пожертвовал" ради этого кораблю свое имя. Согласно документам ЦРУ, за действиями американцев следили с советских судов, над кораблем порой кружили вертолеты. Опасаясь, что русские могут попытаться атаковать Hughes Glomar Explorer, посадочную площадку для вертолета на его борту завалили разнообразными контейнерами, какие используются при исследованиях океанического дна, пишет Daily Telegraph.

Операция длилась ни много ни мало шесть лет. Однако из рассекреченных документов до сих пор не ясно, насколько успешной она была в разведывательном плане. Не исключено, что в Вашингтоне так и не получили существенной выгоды от "Проекта Азориан", и колоссальные усилия и средства (около 1,5 млрд долларов по нынешним расценкам) ушли впустую. Историки и журналисты склоняются к мысли, что никаких реально значимых секретов на подлодке так и не нашли. По крайней мере, в архивах ЦРУ значится лишь, что спецслужбы США в результате испытали "подъем морального духа" и продвинулись в использовании подъемных технологий.

Отметим, что в прошлом году был выпущен художественно-документальный фильм об этой операции: ее реальные участники делятся своими воспоминаниями, демонстрируются редкие документальные фото- и видеоматериалы, а последовательность действий воспроизводится с помощью современных компьютерных технологий.